MOBILIDADE PARA TODOS

            Antigamente, as calçadas eram feitas e mantidas pela prefeitura da cidade. Todas bastante uniformes em nivelamento e acabamento. Normalmente com revestimento em cimento desempolado, as calçadas não se tornavam escorregadias no inverno e funcionavam satisfatoriamente com pequena inclinação que evitava acúmulo de águas e garantia boa estabilidade para os pedestres. Entre as edificações contíguas ou adjacentes não existiam desníveis e os carrinhos de bebê, de compras e os cadeirantes podiam transitar sem qualquer empecilho ou insegurança. As árvores ainda jovens permitiam a franca mobilidade de crianças, idosos e deficientes sem alguma barreira que pudesse fazer tropeçar as crianças e idosos ou atropelar cegos e cadeirantes em suas andanças.

            A busca da exploração dos contribuintes de impostos faz leis serem aprovadas em benefício único para o governo municipal, como por exemplo a regulamentação que diz que “as calçadas agora deverão ser construídas e mantidas por cada um dos proprietários do imóvel servido por essa faixa comum”, facilitando a mobilidade pública dos cidadãos. E então, cada edifício faz sua calçada como se a ele pertencesse, com desnível facilitador de sua entrada “em casa”, pouco se importando com a do vizinho e muito menos ainda com os transeuntes que necessitam de um piso uniforme em inclinação e aspereza. E lá vêm calçadas com os mais diversos revestimentos e níveis em relação às contíguas, tornando difícil o andar das pessoas com ou sem mobilidade reduzida.

            Por outro lado, a prefeitura não mantém a arborização com perfil regular, fazendo um desenvolvimento inadequado quebrar as calçadas ou tomar conta das mesmas, quando seculares. O pior é que o município não cuida da vegetação nem permite que os “donatários” se apropriem da arborização através de replantes ou podagem adequada. O resultado é a queda de árvores e a inacessibilidade, ferindo os princípios do direito de ir e vir das pessoas. Nenhuma fiscalização é feita para evitar os abusos nas formas de construção e pouca manutenção de um bem cuja responsabilidade de manutenção deveria ser do poder público. Quando um acidente ocorre por conta da queda de árvores em automóveis ou muros, para não citar a queda em transeuntes, o prejudicado é que deve tomar as providências, pois se for esperar pelo poder público irá ser penitenciado por longos meses e até anos em busca de indenizações ou reparações pelos danos acontecidos.